Nouvelle déflagration. Depuis que MSC et Maersk, les numéros un et deux mondiaux dans le transport maritime de conteneurs ont fait connaître il y a un an leur volonté de recouvrer leur liberté en 2025, condamnant leur accord de partage de navires scellé dix ans plus tôt, le scénario du rapprochement opérationnel entre les numéros deux et cinq mondiaux de la ligne régulière avait échappé à l’acuité des analystes.
Nouvelle déflagration et surtout changement de cap dans la météo marine particulièrement agitée en ce début d’année dans la ligne régulière. Depuis que MSC et Maersk, les numéros un et deux mondiaux dans le transport maritime de conteneurs ont fait connaître il y a un an leur volonté de recouvrer leur liberté en 2025, condamnant leur accord de partage de navires scellé dix ans plus tôt, les suites ont fait l’objet de nombreuses spéculations.Mais de tous les scénarios évoqués, celui du rapprochement…
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