L’Energy Stockholm, deuxième avitailleur fluvial de GNL pour Shell

LNG Shipping, joint-venture entre le groupe français Sogestran et l’opérateur belge Victrol, a annoncé cet été 2023 la mise à l’eau d’un deuxième…
A compter du 1er juillet 2023, Sogestran Logistics va passer de trois à quatre départs…
Construit en Roumanie pour Blue Line Logistics, filiale de Sogestran, le bateau fluvial Zulu 6 est depuis…
Davantage de chantiers parisiens sont approvisionnés en matériaux de construction par…
L’Oural, porte-conteneurs fluvial du groupe Sogestran, fonctionne depuis la mi-février…
Les carburants de transition Oleo 100 et Gas To Liquid (GTL) sont désormais utilisés en fluvial. Une…
Les carburants de transition ont été passés en revue au cours du webinaire « Vert le fluvial » de VNF :…
Continuant à participer au projet européen Flagship, malgré l’abandon du projet de pousseur à hydrogène…
La situation, les perspectives et priorités, les points de vigilance sur l’axe Seine, pour CFT, groupe…
La Compagnie fluviale de transport (CFT, groupe Sogestran) abandonne son projet de pousseur à hydrogène…
Suite à un nouvel appel d’offres, le terminal multimodal du Havre a été concédé pour cinq ans à son…
Le carrier Cemex conduit un projet de pousseur électrique alimenté par pile à hydrogène, baptisé « PM13 ».…
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