Signal de stabilité envoyé dans un marché des alliances maritimes en fragmentation avec la rupture entre MSC et Maersk, le rapprochement de ce dernier avec Hapag-Lloyd et un environnement réglementaire appelé à évoluer. CMA CGM, Cosco, OOCL et Evergreen anticipent le renouvellement de leur réseau Ocean Alliance, dont l'échéance était pourtant lointaine.
Dans un contexte de recomposition et fragmentation des partenariats entre grandes compagnies de la ligne régulière – rupture inévitable entre MSC et Maersk en 2025, rapprochement inattendu entre Maersk et Hapag-Lloyd, décision européenne de ne pas renouveler le régime d’exception dont bénéficiait la ligne régulière –, Ocean Alliance anticipe son renouvellement. Et ce, bien avant son échéance pourtant lointaine (2027).Les dirigeants de ses membres – Rodolphe Saadé (PDG de CMA CGM), Zhang Wei (DG de Cosco) Kenny Ye (directeur d'exploitation d'OOCL) et K.H. Wu (president d'Evergreen) –, ont signé…
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