La Commission européenne a décidé de ne pas donner suite aux exemptions aux règles de la concurrence dont bénéficient les armateurs de la ligne régulière depuis 2009 et qui devaient être renouvelées en 2024. Dans un rapport d'une centaine de pages, les autorités européennes de la concurrence reviennent, point par point, sur les bénéfices allégués par les alliances.
Après avoir longtemps opposé une fin de non-recevoir aux nombreuses plaintes de chargeurs et de transitaires, dénonçant le pouvoir de marché pris par de méga-alliances dans la ligne conteneurisée, Bruxelles a annoncé le 24 octobre sa décision de ne pas prolonger les exemptions aux règles de la concurrence, dont bénéficient les armateurs de la ligne régulière depuis 2009.Alors que cette disposition a été renouvelée à plusieurs reprises, l'UE, sous la pression de plusieurs associations, a fini par lancer un audit en juillet 2022 en vue de sa prorogation en 2024.…
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