Les mouvements tectoniques dans le transport maritime de conteneurs ont déjà remodelé les premiers rangs, cimentant la première place mondiale de MSC pour des années. Les sixième et septième rangs mondiaux, occupés par la compagnie taïwanaise Evergreen et japonaise ONE, viennent d'être réattribués, tandis que la seconde place mondiale devrait revenir à CMA CGM avant deux à trois ans.
Entre ONE et Evergreen, la frontière a longtemps été ténue jusqu’à ce que la japonaise se fasse supplanter par la taïwanaise en mai 2022. ONE s’est laissé surprendre par la politique massive d’investissement d’Evergreen, adepte de la grande taille. Alors que le dernier de ses six géants de 24 000 EVP est prévu pour novembre 2024 – les Ever Arm, Ever Ace, Ever Act, Ever Aim et Ever Alp ont, eux, été livrés –, le transporteur taïwanais a encore commandé trois grandes unités supplémentaires en début…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
