La nature a horreur du vide. Les flux du vrac sec, rompus aux tensions géopolitiques, sont d’ordinaire…
À quelques semaines d’intervalle, la Chine et le Brésil ont annoncé un assouplissement…
L’exercice 2021 a permis à North Sea Port de regagner la majeure partie du volume maritime perdu en…
Depuis 2011, TOWT transporte à la voile des marchandises sur différentes routes maritime en affrétant…
Le pôle d’intelligence logistique (Pil’es) a présenté les résultats de « ligne verte », une étude sur…
Si les États-Unis, le Brésil et l’Argentine restent les trois leaders incontestés…
La demande de minerai de fer dépend majoritairement de la Chine dont la faim d’acier n’est…
Les capesize gagnent actuellement plus de 35 000 $ par jour. La demande mondiale d'acier continue…
28 520 $. C’est le revenu journalier enregistré le vendredi 16 avril par les capesize.…
L'hebdo du fret durable. Chaque jeudi, le tour d'horizon de toutes les solutions pour réussir sa décarbonation
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