À quelques semaines d’intervalle, la Chine et le Brésil ont annoncé un assouplissement de leur législation sur le transport maritime pour permettre l’exercice d’une plus grande concurrence. Les déséquilibres dans l'accès aux marchés maritimes européens et chinois notamment sont régulièrement débattus. La Chine lance une expérimentation pilote de deux ans visant à ouvrir le transport côtier de conteneurs.
Un vent de concurrence plus libre souffle sur certains pays. Le Brésil et la Chine ont annoncé à quelques jours d’intervalle des aménagements dans les conditions d’exercice du transport maritime. Les assouplissements annoncés sont encore très loin de la réciprocité que réclament les États membres européens notamment mais c’est une brèche ouverte sur des marchés difficiles d’accès aux navires battant pavillon étranger. Au Brésil, l’obligation pour les acteurs internationaux de hisser…
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