Cette édition des négociations annuelles obligatoires (NAO) s’annonce houleuse. Après un premier flop le 22 février, au sortir de la seconde réunion entre les organisations syndicales (OS) et le représentant du ministère du Travail qui s’est déroulée le 8 avril, la tonalité n'était guère plus encourageante du côté des syndicats. "Pour toute réponse, le président de séance nous a annoncé que l’accord du 4 octobre 2017 posait problème par rapport aux ordonnances Macron", souligne FO Transport et Logistique dans un communiqué de presse.
Sur la base des NAO 2018
Pour autant, les OS ont fait leurs propositions "sur la base de l’accord NAO 2018" suivantes : TLF : + 1,2 %, FNTR + 1,6 % et l’OTRE + 1,8 % sur l’ensemble des coefficients. "FO s’insurge sur le fait que si un accord est signé, il ne sera mis en application qu’au mois de juin voire juillet, par conséquent les augmentations proposées ne seraient pus que de 0,8 % à 0,9 % sur l’année 2019."
