Réunies le 22 février pour le premier rendez-vous des NAO 2019, les organisations patronales syndicales du transport routier de marchandises ont chacune de leur côté avancé des propositions et contre-propositions communes. L’UFT (FNTR, TLF et Unostra) et l’OTRE ont proposé un taux de revalorisation des grilles conventionnelles de 1,2 %.
Demande d'un 13e mois conventionnel
Insuffisant pour les syndicats de salariés qui se sont entendus sur un ensemble de revendications, dont une revalorisation des taux horaire en linéaire de 3 %. Ils demandent en outre la mise en place d’un 13e mois conventionnel, éventuellement de manière progressive sur plusieurs années. Or, pour cette revendication, présentée comme la plus importante par certains syndicats, les organisations ne disposaient pas de mandat. "Une vraie réflexion sur le sujet serait nécessaire et nous ne disposons pas de délais suffisants", note Jean-Marc Rivera, secrétaire général de l’OTRE. "Il faut entamer les discussions, souligne Patrick Blaise, secrétaire général de la CFDT transports. Il n’est pas impossible que nous puissions y parvenir en passant par une instauration progressive."
Absence d’extension de l’accord sur les NAO 2018
Ces nouvelles négociations se tiennent dans un contexte tendu pour les partenaires sociaux qui ont travaillent sur la composition de l’Opco Mobilités depuis plusieurs mois sans trouver de compromis. À cela s’ajoute l’absence d’extension de l’accord du 6 mars sur les NAO 2018, à l’instar d’une vingtaine d’autres accords qui concernent différents secteurs d’activités de la branche.
