Moins de trois mois se sont écoulés depuis la dernière commande et l’armateur napolitain récidive. Grimaldi a confiance dans son marché. Plusieurs facteurs lui donnent raison.
Moins de trois mois après avoir confié à China Merchants Heavy Industries Jiangsu (CMHI Jiangsu) la construction de cinq grands PCTC (Pure Car Truck Carriers) d’une nouvelle série, Grimaldi confirme un nouveau contrat pour cinq nouveaux car-carriers de même taille au chantier Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding du grand constructeur chinois CSSC. La nouvelle commande comprend en outre deux options, portant la valeur de cette dernière opération à plus de 630 M$.D'une longueur de 200 m, d'une largeur de 38 m et d'une capacité de chargement de 9 000 CEU (Car Equivalent Unit), les gros-porteurs bénéficieront des mêmes technologies que celles mentionnées lors de sa commande en octobre. Ils seront équipés de méga batteries au lithium, d'une connexion électrique à quai et sont classés « ammonia…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
