Après d'interminables débats l'an dernier au point de menacer la coalition au pouvoir et un modus vivendi trouvé pour autoriser une prise de participation de l'opérateur chinois, Berlin revient sur la décision. La présence de Cosco dans les ports européens, où il détient des participations dans trois ports au nord et quatre au sud, questionne. D’autant que la réciprocité dans l’accès au marché n’est pas effective.
Berlin revoit sa décision d'autoriser Cosco Shipping Ports, la filiale portuaire du groupe de transport maritime chinois Cosco, à prendre une participation dans le plus petit des trois terminaux du premier port allemand,…
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