Transformer les voyageurs du train en autant de livreur express. C’est l’idée de la start-up LivingPackets qui après Paris-Londres, va ouvrir sa deuxième ligne de livraison sur Paris-Lille le 6 août prochain. Présent à proximité de la Gare du Nord à Paris, de Saint-Pancras (à Londres) et maintenant de Lille Europe, LivingPackets permet en effet aux voyageurs d’effectuer des livraisons express sur leurs trajets, prévus entre ces trois métropoles européennes grâce à des modèles de sacoches sécurisées et connectées. La nouvelle liaison offre toutefois une nouveauté par rapport au modèle initial puisque les voyageurs ne feront pas que transporter des smartphones ou des doudous oubliés de particulier à particulier. LivingPackets ouvre désormais ses services à des clients professionnels. Un premier partenariat est annoncé sur Paris-Lille avec GrosBill, enseigne high-tech parisienne.
Des livraisons "same day" rapides et sécurisées
"GrosBill souhaite étendre sa livraison le jour-même. L'idée de proposer à des voyageurs de cotransporter nos colis nous est venue naturellement, la problématique étant de le faire de façon sécurisée", justifie Luc Boccon Gibod, gérant de GrosBill. "Les colis seront constitués essentiellement de produits informatiques de petites tailles (PC portable, cartes, accessoires...), toutes les petites marchandises compatibles de nos 3 tailles de bagages de 2, 4 ou 6 kg", détaille Denis Mourrain, Pdg de LivingPackets France. D’autres clients pourraient suivre. "Les clients professionnels sont effectivement un axe de développement important. Aujourd’hui, la grande majorité des professionnels n’a pas accès à des solutions "same day" rapides et sécurisées et leurs besoins sont réguliers et plus importants. Plusieurs clients ont confirmé leur intérêt pour cette ouverture et nous consultons de nombreux commerçants parisiens qui sont tous séduits par la rapidité et la sécurité. Reste à démarrer et démontrer pour transformer cet intérêt en confiance", complète-t-il.
Également du Door-to-Door
Pour se transformer en coursiers, les voyageurs en train doivent s’inscrire gratuitement sur l’application LivingPackets et proposer leurs services. De la même manière qu’un automobiliste rentabilise son trajet avec le covoiturage, le voyageur (particulier-livreur) peut recevoir jusqu’à 12 € par sac LivingPacket pris en charge. Le sac connecté, disponible en trois tailles pour des objets de 2 à 6 kg, a été développé après deux ans de R&D. Il est truffé de capteurs permettant de donner sa position ainsi que des alertes en cas de choc ou d’ouverture non autorisée. Des caméras peuvent prendre en photos les objets dans le sac et l’entreprise prépare des capteurs de température et d’humidité.
Les voyageurs récupèrent et déposent ces sacs chez un partenaire dédié (un commerçant), présent dans chacune des gares couvertes. LivingPackets propose également un service de livraison porte-à-porte en relation avec deux sociétés de livraisons dédiées au dernier kilomètre, You2you sur Paris et Urb-it à Londres (le prix de la prestation grimpe alors de 18 à 50 €). "L’option D2D est uniquement disponible sur notre site web mais le sera aussi très prochainement sur l’application mobile. Notre service se connecte assez bien avec les acteurs de la logistique urbaine à la recherche de solutions pour proposer des livraisons nationales ou internationales. Le périmètre est alors identique à celui couvert par ces partenaires", souligne Denis Mourrain.
Une ouverture à d’autres modes de transport
LivingPackets envisage 5 autres ouvertures de lignes ferroviaires Europe dans un avenir proche, en profitant notamment de l’emplacement lillois. "La cité nordiste est au carrefour de la Belgique et des Pays-Bas : deux pays stratégiques pour la start-up, qui projette d’étendre son service dans toute l’Europe", justifie Denis Mourrain. Mais celle-ci pourrait étendre ses services à d’autres modes. "Notre modèle est évidemment compatible avec d’autres moyens de transport, l’objectif premier des bagages connectés et sécurisés est de simplifier le processus et d’exploiter tous les déplacements de voyageurs existants", résume le patron de LivingPackets.
