Vers la privatisation de HMM en 2022
L’État sud-coréen envisage de privatiser la compagnie nationale en 2022, quelques années après avoir sauvé de la banqueroute l’ancienne Hyundai Merchant…
Le consortium japonais Ocean Network Express (ONE) a obtenu le feu vert de la Commission maritime fédérale…
La congestion portuaire s'étend désormais à l'Europe. Elle oblige les grandes alliances maritimes à…
Selon Leth Agencies, 327 navires étaient en attente à l’ancre le 28 mars. Plus de…
HMM et CMA CGM ont été les principaux animateurs en 2020 du marché de la ligne conteneurisée en termes…
Cinq armateurs sud-coréens ont créé la surprise en annonçant au cours des derniers jours de l’année…
Les taux de marge des principaux armateurs de ligne régulière ont atteint leur niveau le plus élevé…
Sur le marché Asie-Amérique, les changements du côté des acteurs n'ont pas été légion cette année. Après…
Les chantiers navals de l'île sud-coréenne de Geoje n'ont pas perdu de leur superbe dans le secteur…
Le "top 12" des opérateurs mondiaux de ligne régulière en termes d'EVP transportés n'est pas tout à…
C’est la règle. HMM rejoindra THE Alliance à compter du 1er avril 2020. Il…
Les services de la DGITM et les organisations professionnelles du transport et de la logistique ainsi…
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