Les grandes manoeuvres se poursuivent au sein du groupe Iveco : après avoir annoncé un rapprochement avec Hyundai et Ford Trucks, le PDG, Gerrit Marx, est remplacé par un ancien de Volvo AB, Olof Persson.
Président du directoire de la société d’informatique portuaire MGI depuis 2019, Rémi Julien quittera ses fonctions au 1er juillet 2024. Il rejoindra à cette date un groupe industriel d’aéronautique et de défense. Un retour aux sources pour cet ingénieur de l’armement.
Après le rachat de FRS Iberia par le danois DFDS en 2023, la compagnie maritime suédoise Stena Line a annoncé, le 10 avril dernier, la signature d’un accord en vue d’acquérir 49 % du capital de la compagnie marocaine de ferries Africa Morocco Link. Tous deux parient sur la réorganisation des chaînes d’approvisionnement et le développement du nearshoring.
Le logisticien Grain de Sail a collaboré avec Lahaye Global Logistics pour du transport maritime décarboné. Retour sur cette collaboration avec Matthieu Lahaye et Virginie Nerva, respectivement directeur général et directrice commerciale de LGL.
Centre-Val de Loire. Exploitant aujourd’hui deux camions électriques, le transporteur tourangeau Ekleo en prévoit six dès l’année prochaine afin de réaliser 10 % de ses transports sans émission de CO2.
Le groupe a signé un accord avec ses partenaires sociaux. Dans le cadre de cet engagement, l’entreprise entend favoriser l’égalité femmes-hommes et la qualité de vie au travail.
Le consortium d’acteurs publics et privés qui porte depuis sept ans le projet d’Hôtel logistique urbain à Lyon vient de voir sa ténacité récompensée : celui-ci a été inauguré le 25 mars avec une bonne partie de ses espaces déjà exploités. Des transporteurs sont à la manœuvre, mais pas seulement.
Directeur commercial du groupe de recrutement et intérim Partnaire, Nicolas Goglu est basé en Centre-Val de Loire, berceau de son entreprise. Il y est aussi directeur régional, à la tête de 28 agences. De ce poste d’observation, il fait état d’une année 2023 plutôt porteuse au début, puis plus tendue. Mais quelques signes lui paraissent positifs pour le début 2024. (Article paru dans notre Hors-série Les 1000, paru en décembre 2023)
Le 15 mars, un voilier cargo de Grain De Sail Logistics a pris le départ de Saint-Malo en direction de New York (Etats-Unis). Le logisticien maritime décarboné a collaboré avec Lahaye Global Logistics (LGL) pour l’acheminement terrestre. Retour sur cette collaboration avec Matthieu Lahaye et Virginie Nerva, respectivement directeur général et directrice commerciale de LGL.
Le 1er mars, Ulrich Loebich, 52 ans, a récupéré le fauteuil d'Henri Paccalin à la présidence de Daimler Truck France. D'où vient Ulrich ? Qu'est devenu Henri ? Quels sont les enjeux pour la filiale française du numéro un mondial du camion ? France Routes fait le point.
Après deux décennies à la tête de Bolloré Logistics, récemment acquise par CMA CGM, Thierry Ehrenbogen a rejoint le groupe marseillais en tant que vice-président en charge des grands comptes et du développement. L'homme est réputé d'une grande discrétion mais ses résultats sont plus bavards.
Aux rênes du groupe – désormais presque centenaire – depuis 2005, David Sagnard a misé sur une gestion en finesse et sur des valeurs humaines et rigoureuses pour assurer la croissance de la société. Une stratégie qui a largement porté ses fruits.
Le bien-être au travail est devenu un enjeu majeur pour toutes les entreprises qui voient la qualité de vie et des conditions de travail comme un vecteur d’attractivité. Dans ce domaine, la prévention des risques professionnels n’est pas à négliger, participant à un cercle vertueux pour l’entreprise. À terme, ce sont aussi des gains économiques non négligeables.
Le groupe XPO Logistics a signé un accord avec ses partenaires sociaux. Dans le cadre de cet engagement, l’entreprise entend favoriser l’égalité femmes-hommes et la qualité de vie au travail.
Pendant quatre semaines, nous vous proposons de redécouvrir les analyses des spécialités et les témoignages illustrant les classements nationaux et régionaux publiées dans notre hors-série des 1000, paru en décembre et portant sur l’exercice 2022. Les cinq premiers groupes du top 100, constitué sur la base des données de l’agence financière Ellisphere, démontrent un recours accru aux acquisitions et une augmentation globale de l’activité, malgré l’inflation.
Selon l’Aderly (agence de développement économique de la région lyonnaise), la région urbaine de Lyon (69) compte 4,5 millions de m² logistiques. S’il est compliqué pour les logisticiens et acteurs du dernier kilomètre décarboné de trouver de la surface dans le centre, la logistique s’organise en périphérie des zones les plus denses.
TotalEnergies a dégagé un résultat opérationnel net ajusté de 6,2 Md$ avec le GNL en 2023, en baisse de 37 % par rapport à l’année hors norme de 2022. La direction de TotalEnergies a clarifié un ensemble de points sur le GNL et l'hydrogène face aux analystes financiers, impatients de savoir où le groupe français allait se fournir.