192000€ . C’est le montant de l’amende infligée par le ministère de la Transition écologique à une entreprise française pour avoir envoyé 43 conteneurs maritimes de déchets non conformes au traité de la Convention de Bâle vers des usines de recyclage illégales en Malaisie. Des dizaines d’entités de ce type y ont émergé, depuis l’interdiction par la Chine, en 2018, d’importer des déchets plastiques sur son territoire.
En 8 mois, le gouvernement malaisien a ainsi renvoyé 150 conteneurs de déchets plastiques à leurs pays d’origine, parmi lesquels les Etats-Unis, le Japon et le Canada. Les 43 conteneurs ainsi en route pour le port du Havre seront contrôlé par les douanes et le ministère. L'exportateur devra également prendre à sa charge le traitement légal des déchets. Ce type de transport est réglementé par la Convention de Bâle, destinée à réduire la circulation de déchets dangereux entre les pays.
Renforcer la traçabilité des déchets
Les autorités malaisiennes entendent bien ne pas devenir "la nouvelle décharge du monde" et comptent le faire savoir, par la voix de Yeo Bee Yinn, ministre de l’Energie, des sciences, de la Technologie, de l’Environnement et du Changement climatique. Elle a déclaré que la Malaisie continuerait à lutter contre la pollution transfrontalière et réaffirme son engagement du pays à conserver un environnement propre et durable.
À ses côtés, Brune Poirson, secrétaire d’État auprès de la ministre de la Transition écologique et solidaire, s’associe à la lutte contre le trafic des déchets illégaux. Elle travaillera avec les autorités des pays qui soupçonnent des transferts illicites afin de mettre "un point final" à ces pratiques et a déclaré que le gouvernement français allait renforcer la traçabilité des déchets avec la loi anti-gaspillage pour une économie circulaire. Les entreprises répondant au principe des filières pollueur-payeur vont désormais devoir déclarer la nature la quantité et la destination des déchets exportés jusqu’à leur traitement final.
