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Multimodal : la chatière de Port 2000 tient son plan de financement

Supply Chain Magazine | Fluvial | publié le : 29.03.2019 | Dernière Mise à jour : 01.04.2019

Simulation du projet de création d’une chatière à Port 2000.

Crédit photo Haropa

La Commission européenne contribuera pour 25 M€ à l'accès fluvial direct au futur Port 2000, Port du Havre. Cette somme représente 20 % du montant total, soit 125 M€. Les travaux doivent commencer en 2021, mais la mise en service n'est pas prévue avant 2023.

L’amélioration de l’accès fluvial direct à Port 2000 (Le Havre) figure dans la liste, publiée mardi par la Commission européenne, des projets retenus dans le cadre de l’appel à propositions Transport 2018 du Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (MIE). Le projet peut donc compter sur un financement européen à hauteur de 25 M€, ce qui représente 20 % du montant total, de 125 M€. Ce qui signifie que le plan de financement du projet est désormais bouclé : la Région Normandie est la principale contributrice (66 %, soit 82,65  M€), suivie de l’Europe (20 ​​​​​​​%), du Grand Port Maritime du Havre (11 ​​​​​​​%) et de l’État (3 ​​​​​​​%).

Une mise en service prévue en 2023

Rappelons que ce projet, plus communément appelé la "chatière", consiste à réaliser des ouvertures dans la digue sud du port historique et dans la digue nord de Port 2000 et à un créer plan d'eau abrité pour la navigation des bateaux fluviaux. L’objectif est de créer les conditions optimales pour le développement du trafic fluvial conteneurisé entre les terminaux maritimes de Port 2000 et les terminaux intérieurs de la région Ile-de-France. Mais pour autant, il faudra encore attendre quelques années.

La phase d’études préalables à l’enquête publique est actuellement en cours. La prochaine étape d’ici 2020 sera le dépôt de dossier de demande d'autorisation d’exploiter. Les premiers travaux commenceraient alors en 2021, pour une mise en service envisagée… pour la fin 2023. 

Auteur

  • Jean-Luc Rognon

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