P&O Ferries a reçu courant juillet, sur son hub de Zeebrugge, en Belgique, une 2e grue de levage Lo-Lo, soit "lift-on lift-off", autrement dit le doublement de la capacité de chargement et déchargement. Une arrivée dont pourraient, selon la compagnie maritime, découler un certain nombre d’améliorations pour P&O :
- rationaliser le transport de fret, stimuler la productivité et améliorer sa capacité de desserte des routes commerciales ;
- augmenter le nombre de départs sur la route Hull/Zeebrugge Lo-Lo, jusqu’à 6 traversées à horaires fixes, avec comme conséquence une hausse importante des capacités pour les clients.
Résoudre les problèmes de la supply chain
"Les investissements que nous réalisons dans de nouveaux équipements, de nouveaux sites et de nouvelles capacités ont tous un seul objectif : résoudre les problèmes de la chaîne d'approvisionnement, révèle Thorsten Runge, directeur général de P&O Ferries Freight Services. Avec le soutien de notre société mère, DP World, nous nous engageons à améliorer et à développer l'infrastructure commerciale."
Depuis Zeebrugge partent également des ferries à destination de Tilbury (avant-port de Londres) et de Teesport, sur la côte est de Grande-Bretagne. P&O Ferries est présent sur huit routes maritimes en Europe entre la France, la Grande-Bretagne, l'Irlande du Nord, la République d'Irlande, la Hollande et la Belgique. Son activité logistique, P&O Ferrymasters, dessert par route et par rail de nombreuses autres destination européennes.
