Pour renforcer sa compétitivité, le Grand Port maritime de Rouen a décidé de mettre en œuvre une nouvelle tarification pour ses droits de port applicables aux marchandises et aux navires. La massification des flux est encouragée par l'autorité portuaire.
"Pour aider nos clients à accroître leur trafic, une remise générale de 1 % est appliquée sur les droits de port navires (DDPN) et marchandises (DDPM) par rapport à 2017. Les filières historiques qui subissent une érosion et celles en développement bénéficient par ailleurs de mesures complémentaires ciblées", explique Gaëlle Gicquel, chargée d’études économiques chez Haropa. Pour le vrac, les DDPM des engrais solides et liquides importés baissent ainsi de 31 %, et ceux des solides à l’export sont ramenés à zéro. Les filières dont la tendance est à la massification profitent également de réductions sur les DDPN des plus grands navires : - 20 % pour les navires de plus de 70.000 m3 transportant des produits raffinés à l’import et - 30 % pour ceux de plus de 80.000 m3 transportant des céréales à l’export.
