En 2022, Maersk s’est surpassé. Le numéro deux dans le transport maritime de conteneurs a encaissé un bénéfice après impôt de 29,7 Md$, contre 18 Md$ en 2021, selon le rapport annuel publié le 8 février. En dépit du coup de frein dès le troisième trimestre de l’année. Toutefois, le revenu moyen par EVP est en baisse de 23 % au quatrième trimestre. 2023 s’annonce plus difficile.
Il est arrivé à un moment charnière, celui où le transport maritime de conteneurs, après avoir surfé de façon discontinue sur une vague haute comme trois immeubles, s’est brisée contre la réalité économique d’une consommation refroidie par une surchauffe des prix. Vincent Clerc, qui a succédé à Soren Skou à la tête de l’entreprise au cours d’une année où le roi Maersk a perdu son leadership mondial, peut à défaut se coiffer de la couronne danoise. Au vu de ses résultats financiers incroyables, le numéro…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
