Le deuxième port européen a soldé les neuf premiers mois de l'année sur des volumes en repli dans tous les segments, à l'exception du trafic de voitures neuves, point fort du port belge. Il confirme donc la tendance au recul marqué des flux dont a déjà témoigné Rotterdam, le leader portuaire de la range Nord.
Il y a un an, à la même époque, tous les flux de marchandises étaient en croissance, en dépit des tensions géopolitiques, du ralentissement économique et du contexte énergétique, à l’exception du conteneur, durablement déprimé.Pour les neuf premiers mois de l’année, tous les segments s'inscrivent cette fois en déficit, excepté le trafic de voitures neuves (2,67 millions d’unités, en hausse de 12,6 %), seul…
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