Les spécialistes sont assez unanimes pour déclarer toutes les solutions de court terme. Les scrubbers dits « à boucle ouverte » le sont en raison notamment de leur utilisation d’eaux de lavage, dont les effluents feront bientôt l’objet d’une interdiction dans certaines zones géographiques. Une fois mélangés à l’eau, les gaz deviennent en effet des boues classées comme des déchets dangereux. Il n’est pas rare que ces effluents soient aujourd’hui relâchés en mer même si certains ports requièrent leur traitement à terre.Les dispositifs en « boucle fermée » sont très gourmands en espaces à bord. Ils s’adressent donc plutôt aux plus grands. Quelle que soit la technologie, les scrubbers ne permettent de traiter tous les polluants visés, tels les oxydes d’azote (NOx). Selon l’institut de recherche néerlandais CE Delft, l’approche « la plus écologique » consisterait à installer des filtres à particules et…
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