Eiffage Infrastructures, la branche route et génie civil du groupe éponyme, est connue en France pour ses participations aux grands ouvrages d’infrastructures (Viaduc de Millau, Pont de Normandie, autoroutes et LGV…), pas pour ses positions dans les ports. S’il n’est pas inattendu d’avoir en Espagne des groupes de BTP dans le secteur de manutention portuaire, le contrat signé cet été est le premier investissement direct d’un groupe français en tant que manutentionnaire dans un terminal portuaire espagnol, excepté Tepsa, opérateur de vracs liquides, contrôlé à 100 % par Pétrofrance et implanté dans quatre ports espagnols (Barcelone, Bilbao, Tarragone et Valence).L’Autorité portuaire d’Alicante (APA) a donc adjugé à la filiale espagnole d’Eiffage Infrastructures la construction et l’exploitation pendant une période de 30 ans d’un terminal de vracs secs.La concession aura une superficie de 22 000 m2 et disposera d’un entrepôt couvert (362 m de long, 50 m de large et…
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