Un horizon plutôt difficile pour le transport de produits chimiques

Le 1er février, le consultant spécialisé dans le transport maritime Drewry a publié son rapport Chemical Forecaster. Celui-ci rappelle que les taux d’affrètement à temps ont diminué en 2016, en particulier pour les navires-citernes de grande taille transportant des produits chimiques. Les taux de fret sur les lignes long-courrier ont également chuté en 2016. Alors que les volumes de produits à l’export des États-Unis vers l’Europe et l’Asie du Nord-Est ont augmenté, la spéculation sur les navires a entraîné une baisse des taux.

Selon le consultant, « la flotte de produits chimiques a crû de 5,2 % en 2016 et devrait progresser de 3,3 % à la fin de 2017 ». Elle devrait continuer à croître à l’avenir en raison du grand nombre de commandes passées au cours des années précédentes, mais sur un rythme plus faible. Les nouvelles commandes et les livraisons devraient aussi diminuer « en raison du marché déprimé et des difficultés…