Le 2 février, Brittany Ferries et Total ont annoncé « être entrés en négociations exclusives afin de finaliser et de contractualiser la fourniture de gaz naturel liquéfié du futur navire neuf de la compagnie ».Il s’agit du navire ferry à propulsion au GNL pour lequel Brittany Ferries a annoncé fin décembre 2016 la signature d’une lettre d’intention de commande avec le chantier allemand Flensburger Schiffbau. Le contrat définitif devrait être signé au printemps.« Pionnier dans le secteur du GNL, Total en est aujourd’hui l’un des acteurs majeurs », précise le communiqué de presse.
Une solution par Iso-conteneurLe partenariat entre les deux entreprises conduit « au développement d’une solution originale d’approvisionnement sur mesure par Iso-conteneur du futur navire, un système actuellement plus compétitif que le soutage par barge ». Cette solution permet aussi de « pallier le manque d’infrastructures GNL dans les ports »,…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?