L’Italie touchée par la crise

Selon Alessandro Laghezza, président de Ligurian Logistic System et conseiller général de la Fédération des expéditionnaires (Fedespedi) et de la Confédération générale italienne des transports et de la logistique (Confetra), la valeur des marchandises bloquées à bord des navires Hanjin, pour la plupart des produits finis et des équipements destinés à l’importation, serait comprise entre 300 M$ et 500 M$. « Il s’agit d’un problème important pour l’économie italienne, car comme pour la plupart des pays européens, son fonctionnement est lié à un flux régulier des approvisionnements. Nous risquons d’un côté une paralysie importante des chaînes de productions de l’industrie italienne avec une augmentation des coûts à charge sur les marchandises, et de l’autre un report à temps indéterminé des importations de biens de consommation en provenance des pays asiatiques », assène Alessandro Laghezza. Il ajoute que le…