L’armateur belge Marc Saverys, président du groupe CMB, qui exploite le grand armement Bocimar, spécialisé dans le transport de vracs secs, ne désespère pas d’enregistrer une amorce de relance vers la fin de l’année. Il y met toutefois une condition: que l’on envoie d’urgence au moins 10 % de la flotte à la casse. « Tous les navires construits avant l’an 2000 devraient être éliminés, si l’on veut sortir d’une situation catastrophique », nous a-t-il dit lors d’une brève rencontre. Selon l’armateur, cette situation résulte du ralentissement de la demande alors qu’il y a une énorme surcapacité, due notamment à l’action de fonds spéculatifs américains qui ont pollué le métier. Que le prix de la ferraille soit bas, car lié aux prix de l’acier, importe peu. Si l’on « ferraille » rapidement et massivement, il sera possible d’obtenir plus vite un revirement spectaculaire et de renouer avec un équilibre entre…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?