À peu près 20 % de l’activité de la SNCF région Marseille est réalisé par le secteur fret. Avec le transport de 15 Mt/an assuré par 3 000 trains par mois, le volume d’affaires de Fret Méditerranée (PACA et Languedoc-Roussillon) représente 200 M€.Si la société nationale reste la seule dans la région à assurer la traction (avec 29 engins de ligne et 28 engins de manœuvre), les opérateurs se sont diversifiés avec parmi les plus importants Naviland Cargo (ex CNC) ou Rail Link (CMA CGM). La zone portuaire fournit les plus gros chargeurs ferroviaires avec par ordre décroissant Sollac-Arcelor, les groupes pétrochimiques de Fos-Berre et Gefco.Aujourd’hui, la SNCF s’apprête à répondre à plusieurs appels d’offres régionaux: celui du transport des déchets ménagers de Marseille, de produits pétroliers pour le compte d’Esso (600 000 t représentant 500 trains par an en direction de Dijon et Toulouse) et d’Arcelor (600 000 t…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
