Le groupe français de transport et logistique a présenté le 26 mai ses résultats financiers pour le premier trimestre 2023. Dernier européen à le faire après Maersk et Hapag-Lloyd, MSC s'abstenant. CMA CGM ne fera pas mieux que ses concurrents directs dans cette conjoncture trouble. Certains indicateurs apparaissent même plus dégradés.
Troisième et dernier transporteur européen à présenter ses résultats financiers pour le premier trimestre de l’année (MSC s'abstenant), CMA CGM ne fera pas mieux que ses concurrents directs, Maersk et Hapag-Lloyd, qui ont communiqué leur sous-performance il y a quelques semaines déjà.Dans cette conjoncture trouble, les armateurs de porte-conteneurs sont à l’étouffée, coincés entre des taux spot très bas, en dessous du seuil de rentabilité sur les trades transpacifiques et Asie-Europe, et des taux contractuels négociés l’an dernier à des taux élevés mais qui ne vont plus servir de bouclier très…
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