Plans sociaux, valeurs au plancher sur le marché de l'occasion, tarifs d'affrètement en chute libre, multiplication des annulations de départs, ajournement des livraisons, navires retirés du marché... Le sentiment négatif du marché ne dissuade pourtant pas les armateurs de passer commandes, CMA CGM en tête avec 36 des 187 navires commandés en neuf mois, moyennant 6,5 Md$.
L’information peut paraître anecdotique mais elle n’en est pas moins symbolique. Car le transitaire numérique Flexport avait été sacrément porté par la vague porteuse du secteur durant la pandémie, doublant son chiffre d'affaires en un an et levant 935 M$ à l’occasion d’un tour de table financier.La récession du marché, qui s’est accompagnée d’une chute des taux de fret et donc de sa facturation, l'a amputé de 70 % de son chiffre d'affaires au cours du premier semestre 2023, selon The Information, un média spécialisé dans les technologies.
L’entreprise vient d'annoncer…
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