C’est à l’occasion du One Ocean Summit, du 9 au 11 février à Brest, dans le Finistère, que la création d’un Institut pour la Transition écologique et énergétique du Maritime (T2EM) a été dévoilée. Destiné à plancher sur le déploiement de navires concepts embarquant des énergies décarbonées et des technologies alternatives, cet institut sera une structure légère qui coordonnera les centres et instituts de recherche existants avec l’objectif de sortir d’ici à 2030-2035 "neuf navires concepts dans le cadre d’un grand plan à 1,5 milliard d’euros qui mobilisera financements publics et privés", souligne Frédéric Moncany de Saint-Aignan, président du Cluster maritime français, dans un communiqué de presse.
Un de ces premiers navires zéro émission n’est autre que le Energy Observer, navire cargo polyvalent zéro émission, propulsé par de l’hydrogène liquide et disposant d’une assistance vélique. Autre navire à rejoindre l’escadrille : le paquebot brise-glace Commandant Charcot de la compagnie Ponant, qui fera office de "navire laboratoire".
Un plan à horizon 2050
La création de cet institut a succédé au lancement, quelques jours plus tôt, du plan MEET 2050 - Maritime Eco-Energy Transition towards 2050, auprès duquel l’ensemble des acteurs de la filière maritime se sont engagés pour apporter des solutions concrètes.
Un plan qui sera assorti du hub virtuel "MEET2050 @Tangram", concentré sur la partie opérations maritimes, logistiques et portuaires, avec la présence d’un écosystème régional. Un autre hub sera concentré sur l'ingénierie maritime et les innovations technologiques, en profitant de l’écosystème académique, scientifique et industriel local autour des chantiers de construction, des bureaux d’étude, des centres de R&D, d’universités et d’écoles d’ingénieur spécialisées sur ces domaines.
