Parti le 9 janvier de Yantai, le premier porte-voitures construit en Chine pour l'un des plus grands constructeurs automobiles nationaux a déchargé quelque 3 000 véhicules électriques dans le port allemand de Bremerhaven. Avec cette première livraison, BYD, dont les exportations sont encore marginales, prend pied en Europe.
Parti le 9 janvier depuis le terminal ro-ro du port chinois de Yantai où il a chargé quelque 3 000 voitures avant de se diriger vers Shenzhen où il devait embarquer des camions, le premier porte-voitures construit en Chine, d'une capacité de 7 000 CEU, a touché cette semaine le terminal automobile à Bremerhaven, exploité par le prestataire de services logistiques BLG.Propriété de Zodiac Maritime, le BYD Explorer n° 1 propulsé au GNL retient l'attention car il est le premier d'une série de quatre navires (+ deux options), affrétés par BYD pour servir les ambitions européennes du géant chinois de la voiture électrique.
Cap sur l'export…
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