Candidate à la reprise de la SNCM, Corsica Maritima, qui fédère 130 entreprises corses pour la plupart, envisage d’affréter deux navires et de les positionner au départ du port de Toulon pour relier Bastia et Ajaccio.
La direction du port de Toulon a confirmé, mi-novembre 2015, avoir été sollicitée par Corsica Maritima pour l’accueil d’une double rotation entre la Corse et le continent à compter du début de l’année 2016. Reste à savoir dans quelle mesure le port varois, qui a déjà enregistré les réservations 2016 de Corsica Ferries, sera en mesure de délivrer des postes à quai à TCA et Brégaillon où opère UN RO-RO.Bras de fer avec Patrick Rocca
"Si le repreneur ne fait pas ce que nous avons prévu de faire, nous prendrons alors les mesures qui s’imposent pour garantir l’avenir de nos entreprises. Nous déploierons des roro et des cargos-mixtes", avait affirmé François Padrona, président de Corsica Maritima, lors de l’audience du 4 novembre 2015 au tribunal de commerce de Marseille.
Il avait également précisé que même dans l’hypothèse où l’offre de sa compagnie n’était pas retenue, elle était en capacité d'affréter des navires", avec l'appui de Brittany Ferries.
Capacité de nuisance…
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