Pourquoi la filière vélique en est encore à devoir prouver sa pertinence ?

En dépit d'obstacles techniques persistants et de réglementations et normes qui font défaut, les solutions véliques comptent de plus en plus d'adhérents et entrent…
GTT, TotalEnergies, LMG Marin et Bureau Veritas avancent sur le navire de transport d’hydrogène…
L'annonce a été faite à l'occasion du salon Nor-Shipping à Oslo,…
TOWT a choisi le chantier naval Piriou pour la construction de son premier cargo à propulsion principale…
Les croisières fluviales avec hébergement reprennent leur activité le 30 juin 2021 en France après 9…
Les carburants de transition Oleo 100 et Gas To Liquid (GTL) sont désormais utilisés en fluvial. Une…
Les carburants de transition ont été passés en revue au cours du webinaire « Vert le fluvial » de VNF :…
Les activités touristiques sont à l’arrêt sur l’axe Seine mais les professionnels sont prêts à tout…
CroisiEurope table sur une reprise de la navigation à compter de la mi-mai en France, a indiqué Eric…
Une petite consolation pour le dernier-né et sixième unité de la gamme…
Les trois représentants de la filière vélique française, représentée…
En manque de visibilité auprès des acteurs politiques et des investisseurs alors qu’elles…
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