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Ouverture d'une station d'avitaillement au gaz GNVERT à proximité du port du Havre

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 11.04.2022 | Dernière Mise à jour : 11.04.2022

Sur 4 pistes, 7 jours sur 7 et 24 h sur 24, les camions pourront s’avitailler en GNL (gaz naturel liquéfié) et en GNC (gaz naturel comprimé), à la même vitesse de chargement qu’avec du diesel.

Crédit photo Haropa Port

Dans le cadre d'un appel à projet visant à fournir des solutions logistiques plus respectueuses de l'environnement, Haropa Port a choisi Engie Solutions pour exploiter une station publique d'avitaillement au gaz GNVERT dans la zone industrialoportuaire du Havre. Récemment mise en service, elle propose du GNC et du GNL pour les transporteurs désireux de se tourner vers des énergies alternatives.

Une station d’avitaillement en gaz naturel vient d’être mise en service à Oudalle, en Seine-Maritime, à proximité du port du Havre et du Pont de Normandie. Celle-ci est exploitée par Engie Solutions. Elle émane d’un appel à projets lancé par Haropa Port visant à fournir de nouvelles offres de services aux usagers et proposer des solutions logistiques plus respectueuses de l’environnement, en diversifiant les carburants disponibles pour les véhicules transitant par le port du Havre.

"Cette station de gaz naturel implantée sur le territoire de la zone industrielle et portuaire du Havre propose une réelle alternative au tout gasoil pour les transporteurs routiers, déclare Florian Weyer, directeur général délégué de Haropa Port/Le Havre. Le territoire havrais offre ainsi, à ses principaux points d’entrée, le service attendu par les acteurs essentiels que sont les transporteurs mais aussi les entreprises.." 

12 000 camions/jour sur la zone portuaire du Havre

Grâce au GNV, Haropa Port, les émissions de C02 seront réduites de 20 % par rapport au diesel, celles des particules fines quasi nulles et les nuisances sonores réduites de moitié, ce qui n’est pas négligeable si on considère qu’environ 12 000 camions transitent chaque jour par la zone industrialoportuaire du Havre. Sur 4 pistes, 7 jours sur 7 et 24 h sur 24, ceux-ci pourront s’avitailler en GNL (gaz naturel liquéfié) et en GNC (gaz naturel comprimé), à la même vitesse de chargement qu’avec du diesel.

Cette station rejoint ainsi le réseau de stations publiques GNVERT, fort d’une soixantaine d’entités. Elle complète ainsi dans le maillage régional la station d’Evreux. "L’implantation de cette station au cœur d’un point stratégique pour l’activité économique et portuaire de Normandie démontre la volonté croissante des acteurs territoriaux de prendre les moyens concrets pour que la transition vers une mobilité durable soit une réalité", souligne Jean-Baptiste Furia, directeur général de GNVERT. 

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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