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Objectif mobilité électrique et hydrogène pour Bert&You

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 19.01.2023 | Dernière Mise à jour : 19.01.2023

Bert&You possède déjà six véhicules 100 % électriques, il s’agit de tracteurs de cour logistique Blyyd et Neotrucks, qui opèrent chez ses clients de la grande distribution.

Crédit photo Bert&You

Après avoir multiplié les expériences, tests et partenariats avec différents acteurs de la mobilité verte, le transporteur et logisticien Bert&You souhaite passer la vitesse supérieure avec l'hydrogène et l'électrique.

Le prestataire de transport et logistique Bert&You explore toutes les solutions pour rouler plus vert, et souhaite aujourd’hui passer à la vitesse supérieure sur l’électromobilité et l’hydrogène. En effet le groupe a multiplié les partenariats, tests et investissements dans ces dernières années, misant sur trois options, l’hydrogène, le rétrofit et l’électrique.

"Il s’agit en premier d’accompagner la stratégie verte de certains clients et aussi de convaincre les autres d’être précurseurs sur ces technologies afin d’entrer dans un processus vertueux, explique Yann Colin, directeur de la mobilité verte de Bert&You. Dans le même temps, nous allons devoir adapter voire modifier nos organisations pour répondre aux contraintes de ces nouveaux outils. Enfin, nos objectifs de croissance peuvent parfois être redéfinis en les confrontant aux attentes de nos clients et aux contraintes qui nous sont imposées. En investissant avec des start-up françaises comme Hyliko, Lhyfe, Néotrucks pour ne citer que ces trois principales, nous faisons le pari avec elles d’une compétence tricolore qui valorisera ces partenariats et, à travers eux, nos clients".

10 nouveaux camions électriques en 2023

Bert&You a donc prévu d’investir dans dix nouveaux camions électriques en 2023. Des tracteurs ou porteurs, rétrofités ou neufs, rejoindront donc sa flotte. Il possède déjà six véhicules 100 % électriques, il s’agit de tracteurs de cour logistique Blyyd et Neotrucks, qui opèrent chez ses clients de la grande distribution. L’électrique lui permettra de réduire de plus de 90 % ses émissions de CO2. Des tracteurs ou porteurs hydrogène sont également prévus au programme, ainsi que la formation des équipes à ces nouvelles technologies.

La flotte dispose d’un millier de moteurs Euro 6 et d’une cinquantaine de véhicules qui fonctionnent au gaz liquéfié ou compressé puisque le groupe a investi dans le GNV ces huit dernières années. Le groupe emploie plus de 1 800 ​​​​ collaborateurs, détient 2 800 cartes grises, 500 000 m2 de ca pacités de stockage en France sur 70 sites. Son chiffre d'affaires consolidé s'est élevé à environ 259 millions d'euros en 2022.

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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