L’autorisation des véhicules de 44 tonnes en Espagne n’est plus désormais qu’une question de temps. L’accord signé en décembre 2021 par le Comité national du transport routier (CNTC), qui rassemble les organisations professionnelles représentatives du transport routier espagnol, et le ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain, incluait la mise en place de cette mesure.
Un calendrier progressif
Le décret-loi royal (RDL) 3/2022 du 1er mars 2022, qui a transcrit, les engagements de décembre, indiquait un délai de 9 mois à compter de la date d’entrée en vigueur du RDL (2 mars 2022), soit le 2 décembre prochain. Le texte mentionne l’"établissement d’un calendrier progressif d’implantation, avec la participation du Comité, conformément aux caractéristiques du parc de véhicules et aux masses techniques admissibles de leurs essieux".
La négociation avec cet organisme devrait démarrer très prochainement jours. L’autorisation des 44-tonnes, voulue principalement par les chargeurs, a toujours suscité les réticences des transporteurs routiers espagnols.
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3132 du 11 novembre 2022.
