TAB Rail Road va utiliser des véhicules Iveco au GNV sur les liaisons routières entre les entrepôts et les terminaux ferroviaires. Un test qui veut réduire les émissions polluantes et qui pourrait être étendu.
Vers le zéro particule, c’est le vœu de Jean-Claude Brunier, le PDG de TAB Rail Road (50 M€ de CA, 250 salariés). Déjà leader des opérateurs de combiné privés français avec T3M, il poursuit la réduction des émissions de CO2 dans sa chaîne de transport.À partir de fin mai 2015, l’entreprise procédera à un essai de quelques semaines avec des véhicules Iveco au GNV.
Les trajets concernés porteront sur les liaisons routières réalisées en région parisienne entre les entrepôts de déchargement/livraison et les terminaux ferroviaires de T3M comme l'indique le schéma ci-dessous.
Source : TAB Rail Road
Un test sur 4 clients
"Nous réalisons cette expérience pour l’instant avec quatre clients susceptibles de poursuivre sur ce mode. Le but est de vérifier avec eux que les prix sont corrects et la mise en route viable. Ce transport écologique doit rester dans les prix du marché", explique le dirigeant.
En cas de succès, TAB devra équiper rapidement la plateforme de Valenton (94) d’une…
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