Le Français Gaussin vient de signer un contrat pour la fourniture de véhicules électriques autonomes au Port de Bronka en Russie. Ce nouveau port ultra-moderne en eaux profondes, situé sur la Baltique, à 40 km de Saint-Pétersbourg, dispose d’une capacité de 25 millions de tonnes de fret par an. Il accueillera les modèles AIV Full Elec 70 de Gaussin, des porteurs automatiques spécifiquement destinés aux opérations portuaires, avec un transport horizontal de conteneurs. "Grâce aux véhicules AIV Full Elec 70, le port Bronka vise à accroître le rendement de la gestion de ses flux conteneurisés, tout en se dotant d’une solution 100 % électrique répondant aux exigences du développement durable", se réjouit-on chez Gaussin.
Le contrat, dont les termes financiers n’ont pas été divulgués, a été signé lors du Conseil économique, financier, industriel et commercial (CEFIC) franco-russe qui s’est tenu à Moscou le 10 décembre, en présence du ministre de l’Economie et des Finances, M. Bruno Le Maire, et son homologue russe, M. Maxime Orechkine.
Un système de navigation embarqué
Ces véhicules électriques, capables de transporter des containers de 70 tonnes à la vitesse de 35 km/h, disposent d’un système de navigation embarqué capable de contrôler ses mouvements et sa sécurité. Ils sont contrôlés par un système global de supervision de flotte (FMS – Fleet Management System), gérant et optimisant l’ensemble des déplacements des véhicules sur le terminal portuaire.
"Véhicule le plus léger du marché permettant de réduire de manière significative les coûts d'exploitation", selon Gaussin, l’AIV est doté de 2 essieux directeurs et possède un rayon de braquage très court, lui permettant de réaliser des manœuvres dans sur un périmètre réduit.
