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Le groupe chocolatier Cémoi utilisera le futur voilier-cargo de TOWT en 2022

Supply Chain Magazine | Maritime | publié le : 17.09.2020 | Dernière Mise à jour : 17.09.2020

Le groupe Cémoi a prévu de remplir les cales du voilier-cargo à deux reprises en 2022, quatre en 2023, huit en 2024 et douze en 2025.

Crédit photo TOWT

Le voilier-cargo de la société bretonne TOWT a trouvé un nouveau client, le groupe chocolatier Cémoi. Opérationnel en 2022, il assurera le transport de cacao entre le port d’Abidjan, en Côte d’Ivoire, et le port du Havre.

Après le négociant de vins Ethic Drinks, c’est le groupe chocolatier Cémoi qui a pris la décision d’exploiter dès 2022 le futur voilier-cargo de la société bretonne TOWT. Le premier exemplaire de ce navire doit être opérationnel en 2022 et TOWT compte en totaliser quatre en 2025. Avec Cémoi, il assurera le transport de cacao entre le port d’Abidjan, en Côte d’Ivoire, et le port du Havre, avec des traversées qui s’effectueront en une quinzaine de jours sans escale.

15 % de la "consommation" annuelle en 2025

Transporté dans des cales ventilées avec contrôle de température et d’hygrométrie, le cacao rejoindra ensuite le site de fabrication du groupe agroalimentaire situé à Tinchebray (61). Le groupe Cémoi a prévu de remplir les cales du voilier-cargo à deux reprises en 2022, quatre en 2023, huit en 2024 et douze en 2025. À cette date, 12 000 tonnes de cacao devraient être transportées de la sorte entre la Côte d’Ivoire et la France, soit 15 % de la "consommation" annuelle de Cémoi. "La solution de voilier-cargo permettra dès 2022 d’économiser 1 500 tonnes de CO2 par trajet, soit environ 150 g équivalent CO2 par tablette de chocolat", souligne le groupe chocolatier. Les consommateurs finaux pourront par ailleurs obtenir diverses informations sur les produits grâce au label de transport décarbonné Anemos de TOWT. Celui-ci fournit un numéro de suivi, de transparence maritime et de production. 

 

Auteur

  • Armindo Dias

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