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Le Grand Port Maritime de La Réunion vise un nouveau record

Actu-Transport-Logistique.fr | Maritime | publié le : 14.09.2021 | Dernière Mise à jour : 15.09.2021

Côté trafic, ce sont les conteneurs qui ont tiré l’activité, avec 232 000 EVP sur les sept premiers mois de l'année.

Crédit photo GPMLR

Lors de la dernière réunion de son Conseil de surveillance le 9 septembre, le Grand Port Maritime de la Réunion a dévoilé ses premières tendances de trafic pour l’exercice 2021. Après une année record en 2019, son trafic global est déjà en hausse par rapport à la même période l'an dernier.

Le 9 septembre, à l’occasion de la dernière réunion de son Conseil de surveillance, le Grand Port Maritime de La Réunion (GPMLR) a dévoilé les premiers résultats de son activité pour l’année 2021. Une première tendance encourageante puisqu’avec 3,5 millions de tonnes (MT) enregistrées à fin juillet, le GPMLR revendique un niveau supérieur à celui atteint à la même période en 2019, qui avait été une année record. 

Un effort pour enlever les conteneurs vides

Côté trafic, ce sont essentiellement les conteneurs qui ont tiré l’activité puisqu’ils ont représenté 232 000 EVP (équivalent vingt pied), se répartissant entre 90 000 EVP pleins en import/export, 75 000 vides et 67 000 conteneurs en transbordement. Si cette tendance se maintient ces prochains mois, le port espère pouvoir terminer l’année sur un volume de 110 000 EVP, proche du record de 2019 qui était de 111 000 EVP transbordés.

"Sans nier les difficultés auxquelles toute la communauté portuaire réunionnaise doit faire face dans le contexte instable du transport maritime mondial, cet indicateur illustre l’attractivité constante de Port Réunion. Le flux important du trafic conteneurisé reflète par ailleurs l’effort mené par les compagnies maritimes pour enlever des conteneurs vides et ainsi désaturer les terre-pleins", indique le GPMLR dans un communiqué de presse.

Auteur

  • Diane-Isabelle Lautrédou

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