Après DHL et le transitaire numérique Forto en août dernier, c’est désormais à Bolloré Logistics de rejoindre le programme d’utilisation de biocarburant maritime de l’armateur allemand Hapag Lloyd. En effet, les deux acteurs viennent d’annoncer la signature d’un accord, entré en vigueur depuis le 1er septembre 2022, portant sur un volume de 100 EVP de marchandises par semaine. Cet accord "permettra une réduction d’environ 1 500 tonnes de CO2 d'ici la fin de l'année", indiquent Bolloré Logistics et Hapag Lloyd dans un communiqué de presse commun.
Deux objectifs ambitieux
Fabriqués à partir de matières premières durables comme l'huile de cuisson usagée, des déchets ou encore des lipides résiduels, ce type de carburants permet de réduire les émissions de CO2 de 85 % par rapport aux carburants fossiles.
Si Bolloré Logistics vise une réduction de 30 % d'ici 2030 des émissions de CO2 générées par ses opérations de transport, "cet accord nous permet de nous rapprocher de notre objectif : atteindre une décarbonation complète d’ici 2045", avoue Danny Smolders, directeur général commerce international chez Hapag-Lloyd.
