Besoins de mobilité, viabilité économique, ouverture à la concurrence : l'ex-PDG d'Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta s'attelle à un "chantier stratégique" de "refondation" du modèle ferroviaire français, selon sa lettre de mission publiée lundi 16 octobre.
Jean-Cyril Spinetta s'est vu confier le 19 septembre par le Premier ministre, Édouard Philippe, la tâche de réfléchir à la transformation de ce secteur qui pâtit de faiblesses structurelles, a rappelé la ministre chargée des Transports, Élisabeth Borne.
Elle a énuméré "un réseau à deux vitesses qui ne répond pas assez aux besoins du transport de la vie quotidienne", "un système TGV fragilisé avec des billets souvent considérés comme trop chers" et près de 70 % des dessertes déficitaires, le secteur du fret qui a "perdu un tiers du trafic en quinze ans", et une dette de SNCF Réseau qui "atteint 45 milliards d'euros et continue à augmenter de 3 milliards par an".
Elle a énuméré "un réseau à deux vitesses qui ne répond pas assez aux besoins du transport de la vie quotidienne", "un système TGV fragilisé avec des billets souvent considérés comme trop chers" et près de 70 % des dessertes déficitaires, le secteur du fret qui a "perdu un tiers du trafic en quinze ans", et une dette de SNCF Réseau qui "atteint 45 milliards d'euros et continue à augmenter de 3 milliards par an".
