Le port chinois a retrouvé toutes ses fonctionnalités mais il faudra plusieurs mois pour résorber l’engorgement et retrouver un cours normal dans les activités. La congestion portuaire gagne désormais des ports clés d’Europe du Nord si bien que deux des trois principales alliances y annoncent des suppressions d’escale. Les tarifs « astronomiques » dans le transport et l’affrètement continuent de rythmer le marché.
« Revenir à la normale ». L’incantation résonne comme un mantra. Le Yantian International Container Terminals du principal port du sud de la Chine a recouvré le 24 juin à minuit son entière capacité opérationnelle. L’intégralité de ses opérations vont progressivement reprendre leurs cours. Avec les onze postes d'amarrage, y compris ceux de la zone portuaire ouest qui a été fermée pendant trois semaines du 21 mai au 10 juin, la capacité de manutention quotidienne de 37 400 EVP est désormais effective.
Mais après…
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