Maersk, qui est en train de se doter d'une petite flotte de porte-conteneurs neufs en mesure de naviguer au méthanol vert, annonce la conversion d'un premier navire. Le groupe danois actionne tous les leviers pour accélérer le développement de l'option décarbonée la plus populaire dans le secteur.
Maersk, qui a commandé sa première série de porte-conteneurs neufs au méthanol dès 2021, ne sera pas seulement le pionnier de la construction neuve. Il va en outre défricher le marché du rétrofit.L'ingénierie détaillée de la première opération sur un moteur est en cours et la mise en œuvre effective est prévue en 2024. Le groupe danois envisage d'ores et déjà de reproduire le schéma sur d’autres navires et en fixe l’horizon à 2027.
Les navires en question ne sont pas mentionnés mais selon des sources professionnelles, une dizaine seraient concernés et dans la catégorie des 15 000 EVP.
« Nous avons fixé un objectif d'émissions…
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