Le souteur de GNL, qui sera basé à Marseille et alimentera notamment les porte-conteneurs de 15 000 EVP de CMA CGM, a été baptisé le 26 octobre au sein du chantier naval Hudong-Zhonghua Shipbuilding. La barge, que TotalEnergies Marine Fuels affrète à MOL, est dans les clous de son calendrier.
L’on savait la livraison imminente. Il avait réalisé ses essais en mer en juillet. Confié au constructeur chinois en avril 2020, le Gaz Vitality, que TotalEnergies Marine Fuels (TMFGS) affrète à MOL dans le cadre d'un contrat à long terme signé en novembre 2019, dispose d’une capacité de 18 600 m3, similaire à celle de son sistership, le Gaz Agility.Si celui-ci opère à partir de Rotterdam et alimente en GNL les porte-conteneurs de CMA CGM de plus de 23 000 EVP à partir de Rotterdam, le Gaz Vitality aura pour base Marseille-Fos et desservira la région méditerranéenne. Il entrera en opération en décembre prochain.
Le micro méthanier de 135 m sera exploité par…
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