Le géant de l'énergie français, actionnaire historique du spécialiste des systèmes de confinement pour le transport maritime et le stockage de gaz liquéfié, a annoncé son intention de vendre tout ou partie de sa participation de 40,07 %. Les marques d’intérêt pour GTT, objet à part dans une industrie parapétrolière et paragazière volatile, ne vont pas manquer.
GTT est rompu aux mouvements de roulis. L’actionnariat a bougé depuis la création de l’entreprise sous son appellation actuelle. GTT est issue de la fusion en 1994 de Gaztransport et de la division maritime de Technigaz, deux technologies rivales qui avaient déjà une longue expérience dans le transport du GNL. Le leader des membranes cryogéniques, coté en bourse depuis 2016, a vu passer dans son capital Total (30 % initialement), qui cédera sa dernière participation de 10,4 % en 2014 au fonds souverain singapourien Temasek (actionnaire des deux grands constructeurs singapouriens Keppel et Sembcorp et de…
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