Alors que le port fluvial de Strasbourg connaît au premier semestre une nette reprise de ses trafics, Mulhouse, dont le tonnage avait pourtant moins baissé en 2020, est en faiblesse.
Après une baisse de 9,5 % en 2020, le trafic fluvial du Port autonome de Strasbourg est reparti de l’avant au premier semestre, dernières données disponibles : les 3,7 Mt manutentionnées sur les quais du premier port français rhénan (et deuxième port intérieur par son tonnage après Paris) représentent une hausse de 7,8 % par rapport au premier semestre 2020. L’an dernier, les transport de matériaux de construction et d’hydrocarbures sur le Rhin avaient fortement baissé. Ces deux filières se portent mieux au premier semestre : + 4,8 % pour les produits énergétiques (626 682 t) et +e 9,2 % pour les matériaux de construction (1,66 Mt). Avec des tonnages inférieurs à ces deux catégories, les transports fluviaux d’engrais et produits chimiques (145 602 t) et…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
