Seaspan et Costamare se sont particulièrement distingués en 2021, multipliant acquisitions et nouvelles commandes.
L’armateur grec a annoncé en décembre un nouvel accord avec un chantier naval asiatique, dont l’identité n’a pas été mentionnée, pour un porte-conteneurs de 13 000 EVP (plus deux options) et quatre autres de 15 000 EVP. La valeur du contrat n’a pas été révélée mais les nouveaux navires devront être livrés entre le troisième trimestre de 2023 et le premier trimestre de 2024. « Au cours de l’année, nous avons affrété au total 47 porte-conteneurs, représentant des revenus contractuels de l’ordre de 1,8 Md$. Avec les deux contrats de construction récemment conclus et les options exercées, le total de nos ressources s’élèvera à 4,8 Md$ », a indiqué Gregory Zikos, le directeur financier de Costamare, qui évoque des contrats d’affrètement à temps d’une moyenne de 6,3 ans.Sur…
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