Près de 60 M€ sont investis dans la nouvelle phase d’expansion d’ICO (International Car Operators) à Zeebrugge, la filiale du groupe japonais Nippon Yusen Kaisha (NYK). Selon le CEO et président d’ICO Svein Steimler, cette implantation devient avec ses 300 ha, ses 3 km de quais qui permettent de recevoir 16 navires en simultanée, le « plus grand terminal automobile du monde ». Outre un nouveau centre de gestion ultra sophistiqué sur le plan informatique, une concession supplémentaire de 54 ha (40 M€ ), il accueillera un parc d’éoliennes, en cours de construction (20 M€ .) ICO exploite à Zeebrugge plusieurs sites: un poste Ro-Ro à l’entrée de l’avant-port, un terminal dans la partie Nord de l’arrière-port, et maintenant tout un versant du quai de Bastogne, dans la grande darse de l’arrière-port, qui loge notamment terminal de la Hanse axé sur les trafics de breabulk et transports hors gabarit. En 2018, l’entreprise devrait avoir traité 2,95 millions de véhicules et…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?