Perspectives portuaires

Pour le Maghreb, le succès du transbordement à Tanger Med va encore s’accentuer avec l’ouverture des deux nouveaux terminaux de la deuxième phase. Parallèlement, les ports domestiques de Casablanca et Alger deviennent des nouveaux « millionnaires ». À l’autre bout de la Méditerranée, Port-Saïd et Damiette se partagent des fonctions de hub au nord du Canal alors qu’Alexandrie converse son rôle historique de port égyptien majeur.L’Afrique portuaire de l’Ouest va achever sa grande modernisation. Le géant nigérian peuplé et énergétique alimente le port de Lagos qui va être dédoublé par le site en eau profonde à Lekki. Les performances de Luanda dépendent de l’enrichissement pétrolier du pays.Outre le hub de transbordement de Lomé, les autres premiers millionnaires d’Afrique de l’Ouest seront Téma et Abidjan. Dans la prochaine décennie devrait suivre Dakar à moins d’un partage avec un nouveau port projeté. La division des trafics…